AV-Shuttles könnten auf dem Parkplatz des Flughafens JFK hinzugefügt werden
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AV-Shuttles könnten auf dem Parkplatz des Flughafens JFK hinzugefügt werden

Jun 07, 2023

ROSEDALE, NY – Sich auf einem Flughafenparkplatz wie auf dem weitläufigen Campus des John F. Kennedy International Airport in Queens zurechtzufinden und gleichzeitig Gepäck zu schleppen und Familienmitglieder zu einem der fünf Terminals zu bringen, kann eine entmutigende und ermüdende Aufgabe sein.

Die Hafenbehörde von New York und New Jersey hofft, diese Erfahrung bald mit autonomen Fahrzeugen zu erleichtern.

Diese Woche testet die Bistate-Agentur drei autonome Elektrofahrzeuge – die ein wenig an große, geschlossene Golfwagen erinnern – die jeweils bis zu 20 sitzende und stehende Personen aufnehmen können. Die Fahrzeuge bewegen und stoppen ohne Fahrer und fahren im Platoon-Stil.

Platooning ist ein Konzept, bei dem Fahrzeuge mit Software ausgestattet werden, damit sie miteinander kommunizieren und synchron in unmittelbarer Nähe fahren können, ohne sich zu berühren. Stellen Sie sich magnetische Spielzeugeisenbahnen vor, die sich auf einer Schiene bewegen, aber die Magnete stoßen sich ab und kleben nicht aneinander.

Seth Wainer, Innovationsdirektor der Hafenbehörde, erläuterte die Idee Reportern, die die Fahrzeuge während einer Demonstration auf einer ungenutzten Straße zusammen mit Beamten der Hafenbehörde fuhren.

„Sie formieren sich in einem Abstand von 1,80 bis 2,10 Meter und fahren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 20 Meilen pro Stunde“, sagte Wainer. „Das ist sehr spannend, denn wir bei der Hafenbehörde hoffen, Wege zu finden, wie die autonome Fahrzeugtechnologie als Zukunft für den öffentlichen Verkehr dienen kann, und wir werden nach kleinen Anwendungen suchen, wie zum Beispiel dem Transport von einem Parkplatz zum AirTrain und der Fortbewegung von Menschen.“ der Flughafencampus.“

Wainers Abteilung gibt etwa 3 Millionen US-Dollar pro Jahr aus, um neue Technologien zu testen, die in die unzähligen Transportmittel der Hafenbehörde über Tunnel, Brücken, Terminals, Häfen, Flughäfen und Bahnsysteme integriert werden könnten.

Die Hafenbehörde hat auch Bus-Platooning auf der exklusiven Busspur in den Lincoln-Tunnel getestet, wobei langsam näher zusammenrückende Busse die Anzahl der Busse, die durch den Tunnel fahren, erheblich erhöhen könnten. Die Behörde hat erst letzten Monat auch andere autonome Fahrzeugtests durchgeführt. Im Mai fand ein zweiwöchiges Pilotprojekt statt, um zu sehen, wie eine autonome, elektrische Straßenkehrmaschine auf einem Parkplatz und in einer Lagerhalle in der Nähe der Häfen funktioniert.

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Anfang der Woche testete der Pilot am Flughafen JFK die Sicherheitsmerkmale der Fahrzeuge. Den Rest der Woche wollen die Beamten der Hafenbehörde sehen, wie sie mit Geschwindigkeit, Bremsen und der Einhaltung der Abstände zwischen Fahrzeugen umgehen, so Chiu Chun Leo Tsang, der Haupttransportmanager des Innovation Hub, der die Idee den Führungskräften der Agentur zum Testen vorstellte .

Tsang sagte, dass es während des Tests zu einer unerwarteten Störung gekommen sei – dem „Vogelproblem“.

Es gibt viele Vögel in dem Gebiet, in dem sie testen, und die Fahrzeuge haben sie entdeckt, als sie zu nahe flogen, was dazu führte, dass die Shuttles bremsten und anhielten. Es war unvorhergesehen, aber etwas, was Tsang sagte, kann durch eine Anpassung der Software leicht behoben werden.

Dean Zabrieszach ist CEO von HMI Technologies, dem in Neuseeland ansässigen Unternehmen, das die autonomen Ohmio-Fahrzeuge entwickelt hat, die während des Pilotprojekts der Hafenbehörde eingesetzt werden. Er ist zuversichtlich, dass die Hafenbehörde das Pilotprojekt mit ihren Fahrzeugen in der nächsten Phase fortsetzen wird.

„Wir hoffen, dass wir die Daumen drücken, dass die Hafenbehörde uns einlädt, länger zu bleiben und unsere Fahrzeuge in einer viel kommerzielleren Umgebung auf dem Parkplatz vorzuführen“, sagte Zabrieszach.

„Wir würden gerne eine Produktion in den USA aufbauen“, sagte Zabrieszach. „Eines der Hauptthemen für Hersteller in den USA ist die ‚Buy America‘-Regel, und wir halten uns gerne daran, weil wir wollen, dass durch die Herstellung und Entwicklung dieser Art von Technologie mehr Arbeitsplätze geschaffen werden.“ "

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