Eine echte Road America-Achterbahnfahrt im GT4 America Race One

Die Aktion am Samstag endete mit einem adrenalingeladenen 60-minütigen Rennen, bei dem das Pirelli GT4 America-Feld zu seinem ersten Rennen des Wochenendes auf die Strecke ging. Es war eine actiongeladene Veranstaltung in allen drei Klassen, bei der die Fahrer sich intensive Zweikämpfe liefern und dabei die Fassung bewahren mussten.

Die Pole-Sitter Conquest Racing gingen in der Silber-Klasse als Sieger hervor, wobei das Heart of Racing Team den Sieg im PRO-AM sicherte, während BimmerWorld in der AM-Klasse erneut an die Spitze zurückkehrte.

Silberklasse

Pole-Sitter Jesse Webb hatte einen großartigen Start, als das Rennen grün wurde. Er raste in seinem Mercedes-AMG GT4 Nr. 34 von Conquest Racing / JMF Motorsport voran und baute sofort einen Abstand zwischen sich und dem BMW M4 GT4 Nr. 92 von Random Vandals Racing von Kevin auf Böhm.

Zac Anderson begann in seinem BMW M4 GT4 Nr. 51 von Auto Technic Racing bald damit, das Feld nach vorne zu stürmen, als er Boehm direkt vor ihm immer weiter aufholte. Während die beiden mit aller Kraft um einen zusätzlichen Vorteil kämpften, konnte Harry Gottsacker die Lücke schließen und sich in seinem Nr. 88 STR38 Motorsports BMW M4 GT4 in den Kampf einmischen. Anderson konnte sich kurz vor der Hälfte des Rennens an Boehm vorbeidrängen, was Gottsacker die Chance eröffnete, ebenfalls vorbeizukommen und Boehm auf den vierten Platz zu verweisen.

Webb, Anderson und Boehm kamen 32 Minuten vor Schluss durch die Boxengasse, um ihren obligatorischen Fahrerwechsel durchzuführen, während Gottsacker sich entschied, noch etwas länger auf der Strecke zu bleiben. Als der Boxenstopp-Zyklus abgeschlossen war, gelang es Chandler Hull, sich mit knappem Abstand an die Spitze zu setzen, indem er Gottsacker ablöste, doch Michai Stephens und Conquest wollten unbedingt die Spitzenposition zurückerobern.

Kurz darauf kam es zum zweiten Mal zu einer Verwarnung, die das Feld noch einmal zusammendrängte und Hull und Stephens dicht an dicht auf die Strecke brachte, als es Zeit für den Neustart war. Als das Rennen wieder grün wurde, startete Stephens auf der Hauptgeraden und überholte Hull mit einem schwungvollen Manöver außerhalb der ersten Kurve. Dieser Schritt erwies sich als entscheidend, da es später in derselben Runde zu einer weiteren Verwarnung auf der gesamten Strecke kam und das Rennen mit Gelb endete.

Michai Stephens sicherte sich den Sieg, während Kenton Koch und Zac Anderson auf den Plätzen zwei und drei die Ziellinie überquerten.

PRO-AM-Klasse

Ein früher Zwischenfall zwischen dem Aston Martin Vantage AMR GT4 Nr. 50 von Chouest Povoledo Racing und dem McLaren Artura GT4 Nr. 80 von Crucial Motorsports führte dazu, dass innerhalb der ersten 10 Minuten des Rennens die gelbe Flagge gehisst wurde.

Was den Rest der Startreihenfolge angeht, behielt Johan Schwartz seine Führung beim Start und beim folgenden Neustart, aber die restlichen PRO-AM-Spitzenreiter waren ihm dicht auf den Fersen, als sie seinen Nr. 44 Rooster Hall Racing BMW M4 GT4 jagten. Die Kombination zahlreicher gelber Flaggen während des gesamten Rennens machte es den Fahrern schwer, einen Abstand zueinander aufzubauen, und jeder Neustart bot neue Möglichkeiten, zu versuchen, nach vorne zu kommen.

Im Laufe der letzten 15 Minuten kam es jedoch zu großen Veränderungen in der Rangliste: Das Auto Nr. 44 von Colin Garrett und der NOLASPORT Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport Nr. 47 von Jason Hart berührten sich bei einem Neustart und schickten beide Autos aus Spinnen.

Roman DeAngelis nutzte das Chaos aus und brachte seinen Aston Martin Vantage AMR GT4 Nr. 24 vom Heart of Racing Team an die Spitze der Klasse, direkt dahinter saßen Kay van Berlo und Tyler McQuarrie im Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport Nr. 7 von ACI Motorsports und der BimmerWorld BMW M4 GT4 Nr. 82.

Als das Rennen mit Gelb endete, überquerte DeAngelis die Ziellinie und holte sich den Sieg in der PRO-AM-Klasse, gefolgt von van Berlo und McQuarrie, die das Podium komplettierten.

AM-Klasse

Charlie Postins hatte in seinem BimmerWorld BMW G82 M4 GT4 Nr. 36 einen hervorragenden Start und behauptete seine Führung während der gesamten Eröffnungsphase des Rennens gekonnt. Mit einem beachtlichen Abstand zu seinen Klassenkonkurrenten konnte Postins noch etwas länger auf der Strecke bleiben, bevor er die Zügel seiner mächtigen Maschine an seinen Teamkollegen James Clay übergab.

Das verbleibende Feld der AM-Klasse drängte sich weiter umher und hielt sich gegenseitig ehrlich, während sie Rad an Rad in jeder Kurve kämpften.

In den letzten 15 Minuten des Rennens kam es zu einer weiteren Verwarnung auf der gesamten Strecke, als der Aston Martin Vantage AMR GT4 Nr. 26 des Heart of Racing Teams von Rianna O'Meara-Hunt einen Zwischenfall außerhalb der Strecke hatte und mit der Mauer in Berührung kam.

Charlie Postins und James Clay fügten ihrer beeindruckenden Bilanz in dieser Saison einen weiteren Sieg hinzu, während Al Carter und Paul Sparta mit dem Nr. 98 Random Vandals Racing BMW M4 GT4 auf das Podium zurückkehrten und sich den zweiten Platz sicherten. Jaden Lander und Anthony Geraci komplettierten das Podium als Dritte in ihrem KRUGSPEED Toyota GR Supra GT4 EVO Nr. 72.

LASS UNS GEHEN

Die Serie wird um 10:55 Uhr CT zum zweiten Rennen wieder auf die Strecke gehen. Fans können den Fortschritt mit Griiip Live, Live-Timing, verfolgen. Das Studio macht es einfach, Klassenkämpfe, Rundenzeiten und Boxenstrategien für die fünf SRO America-Serien zu verfolgen. Streamen Sie die Rennen live auf der YouTube-Seite GT World oder nehmen Sie an der Diskussion auf Twitch teil.