Bill würde einen Führerschein für Elektrofahrräder schaffen

SACRAMENTO – Abgeordnete Tasha Boerner gab die folgende Erklärung ab, nachdem sie AB 530 verfasst hatte, um eine Lizenz für E-Bike-Fahrer ohne aktiven Führerschein zu verlangen, nachdem es kürzlich zu einer Reihe von Tragödien im Zusammenhang mit der Verkehrssicherheit kam.

Um die Sicherheit unserer Kinder beim Fahren mit E-Bikes zu gewährleisten, wird AB 530:

Als Mutter und Gesetzgeberin glaube ich, dass wir handeln müssen, um Verletzungen unserer Jugend zu verhindern und Eltern über das Versprechen und die Verantwortung von E-Bikes aufzuklären. AB 530 ist ein weiterer Schritt, um ihre Sicherheit beim gemeinsamen Fahren auf der Straße zu erhöhen. Nicht jeder Elternteil ist ein Radfahrer, der dafür sorgen kann, dass unsere Jugend eine angemessene Ausbildung erhält. Dies erfordert ein echtes Engagement unserer Gemeinden und unseres Staates. Es wird ein langer Prozess sein, und AB 530 ist ein wichtiger Ausgangspunkt, an dessen Weiterentwicklung wir im Herbst durch Treffen mit Interessengruppen arbeiten werden.

Laut dem Gesetzentwurf zu Elektrofahrrädern:

Die Abgeordnete Tasha Boerner vertritt den 77. Bezirk, der Carlsbad, Encinitas, Solana Beach, Del Mar und die Küstengemeinden La Jolla südlich bis Downtown und Coronado umfasst. Mehr über Abgeordneter Boerner erfahren Sie unter a77.asmdc.org, Facebook, Instagram oder Twitter.

Anmerkung des Herausgebers – Kalifornisches DMV für Elektrofahrräder

Ein Elektrofahrrad ist ein Fahrrad, das mit voll funktionsfähigen Pedalen und einem Elektromotor mit weniger als 750 Watt ausgestattet ist. Es wurden drei Klassen von Elektrofahrrädern etabliert:

Der Betreiber eines Elektrofahrrads der Klasse 3:

Alle Elektrofahrradklassen sind von der Kfz-Finanzhaftung, DL und Kennzeichenpflicht ausgenommen (CVC §24016).

Beachten Sie auch: DMV hebt neue Gesetze im Jahr 2023 hervor: Das Gesetz erlaubt auch E-Bike-Fahrern der Klasse 3 (Elektrofahrräder), genehmigte Radwege und -pfade, Radwege und Fahrradwege zu nutzen. Darüber hinaus erlaubt das Gesetz ab dem 1. Januar 2024 Radfahrern, eine Kreuzung zu überqueren, wenn ein Gehwegschild angebracht ist.

Herausgeber von ContraCosta.news und Moderator mehrerer Podcast-Shows mit Schwerpunkt auf Contra Costa County und dem Bundesstaat Kalifornien.

Der Nanny-Staat weiß alles und muss alles kontrollieren. Außerdem braucht DMV mehr Geld

Geschafft. Alle diese Politiker und die Menschen, die sie unterstützen, wissen: Kontrolle, Kontrolle, Kontrolle. „… wir müssen handeln, um Verletzungen unserer Jugend zu verhindern und Eltern über das Versprechen und die Verantwortung von E-Bikes aufzuklären… Nicht alle Eltern sind Radfahrer, die das können.“ stellen Sie sicher, dass unsere Jugend eine angemessene Ausbildung erhält.“ Ich glaube, das nennt man „Elternschaft“.

Wann wird jemand einen Gesetzentwurf einbringen, der die Einführung eines dummen Gesetzentwurfs verbietet?

Verdammt, eine Weile bist du dabei, eine Steuer pro Meile zu erheben.

Obdachlose haben eine Zombie-Apokalypse verursacht, Kriminelle plündern, was sie wollen, der Benzinverbrauch ist der höchste im Land, Kalifornien ist zu einem Dritte-Welt-Land geworden!!! Aber dieser typische demokratische Dip-Scheiß macht sich Sorgen um Elektrofahrräder!!!!!!!! !!Wach auf, Leute!!Wählt diese reichen, lächerlichen, korrupten Politiker ab!!!!!!!Passt auf und wählt!!

Schon bald wird Kalifornien uns die Luft, die wir atmen, in Rechnung stellen!

Ich bin empört über diesen Gesetzentwurf. Ich habe keinen Führerschein und habe darüber nachgedacht, mir ein E-Bike anzuschaffen. Wenn dieser Gesetzentwurf angenommen wird, wird diese Idee meiner Meinung nach verworfen.

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